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                                    挖掘机使用新能源了,眼见为实!—轴套厂家

                                    2018-12-05 15:24:42

                                    轴套厂家】2018年的关键词“新能源,相信大家都不会否认。价值全球各国环保意识的加强,“节能减排”正在一步步落实到行动上,这不挖掘机也开始尝试新能源了!

                                    11月27日到30日,在上海新国?#25910;?#35272;中心的2018中国宝马展上,这两台德国的两台工程机械着实吸引了许多人的关注。

                                    因为这两台孔武有力的工程机械,采用的并不是德国人一直引以为傲的道依茨的TCD 3.6柴油发动机,而是道依茨最新的新能源动力方案。其中,一台是由?#24247;?#39537;动,另一台则是油电混合驱动。这实在让人感叹,新能源浪潮真是势不可挡!

                                    德国人在工程机械领域最擅长的肯定不是教人开挖掘机,而是工程机械本身,比如在重型非道路发动机方面,德国道依茨的?#38469;?#32477;对是大牛。

                                    道依茨的混合动力总成方案,是将采用的是一台56千瓦的道依茨 TCD 2.2与48伏20千瓦的电动机的组合,总输出功率达到76千瓦。电动机与柴油机之间通过集?#23665;?#32806;的传动系统实现,传动系统?#24066;?#26612;油机与电机系统断开,并提供?#24247;?#21147;驱动机械的选项。据说,这套系统可以节省了大约15%的燃料,这意味着投资成本通常在一年之后就可以收回。

                                    道依茨的?#24247;?#21160;方案则是一台360伏电压的60千瓦电动机驱动。电池容量30.5千瓦时的容量,即使在高负?#19978;?#38271;时间使用也没有问题。

                                    ?#24247;?#21160;方案可真正做到零排放运行,这对于对环保控制要求越来越严格的大城市有着很大的吸引力,而且?#24247;?#26041;案除了完全消除废气外,还能显著减少噪音污染。

                                    据说,道依茨还有一款氢燃料的动力方案已经开发完成,并在德国慕尼黑发布了原型发动机。这款动力方案在这次中国宝马展上也有展出。

                                    当新能源成为全球性趋势?#20445;?#24037;程机械的节能减排也是大势所趋,重型非道路发动机同样面临挑战,道依茨这是把?#24247;?#21160;、油电混合动力、氢动力这三种在乘用车领域应用最广的?#38469;?#36335;线的方案?#23478;?#32463;做出来了。

                                    轴套厂家认为在现阶段,重型发动机最现实的问题还是解决柴油机的减排。在展会上,道依茨的主席法兰克.席勒博士(Dr. Frank Hiller)表示:“道依茨复杂的柴油和汽油发动机具有足够成熟的?#38469;酰?#36825;使得我们能够为中国市场提供最好的服务。兼备了这些和电动道依次解决方案,我们已经完全符合中国的新排放标准。在接下来的几年里,这将为我们的发展带来优越的机会。

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                                                                  3. <object id="imiyo"></object>

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